Si vous êtes un fan de metal canadien et que vous avez déjà commandé de la marchandise de groupe en ligne, vous savez déjà où ça s'en va. Vous trouvez deux ou trois t-shirts qui vous plaisent, chacun autour de 45 $ US. Vous mettez le tout dans votre panier. Puis vous attendez. Et quelques semaines à un mois plus tard, le vrai total vous rattrape : une facture de douane et de courtage attachée à un colis que vous aviez à moitié oublié.
Ce n'est pas un cas isolé. C'est l'expérience normale des fans de metal canadiens. Voyons pourquoi.
Ce qui arrive vraiment à une commande typique
Voici où va l'argent entre le détaillant américain ou européen et votre porte :
- La conversion de devise. 45 $ US, c'est environ 63 $ CA avant même qu'on ajoute quoi que ce soit.
- La livraison. La livraison internationale d'un seul t-shirt coûte habituellement de 15 à 30 $ CA. Plus si vous avez payé un supplément pour une livraison « plus rapide » qui prend quand même des semaines.
- La TPS ou la TVH. C'est de 5 à 15 % sur la valeur du t-shirt et de la livraison combinés.
- Les droits de douane. Dès que votre commande dépasse 150 $ CA, des droits pouvant atteindre 18 % s'appliquent sur les textiles, selon l'endroit où le t-shirt a réellement été fabriqué. Et ils s'appliquent à toute la commande, pas seulement à la partie au-dessus de 150 $. On y revient dans un instant.
- Les frais de courtage du transporteur. Habituellement de 10 à 40 $, et parfois pire sur les grosses commandes. Il y a aussi un piège à connaître ici : payer pour une livraison plus rapide veut souvent dire choisir le transporteur qui facture le plus cher pour dédouaner votre colis. La livraison postale (Postes Canada ou USPS) comporte des frais de manutention fixes de 9,95 $, tandis que les services terrestres des grands transporteurs peuvent ajouter considérablement plus pour le même colis. Payer un supplément pour la vitesse peut donc discrètement vous coûter une deuxième fois à la frontière.
Le temps qu'elle arrive à votre porte, une commande de trois t-shirts partie d'environ 135 $ US (soit environ 186 $ CA) peut facilement arriver avec 70 à 100 $ CA de droits de douane, de taxes et de frais de courtage en sus. Et c'est avant même de compter la livraison.
Le seuil des 150 $
Voici la partie que la plupart des gens ne découvrent qu'au moment où la facture arrive. Pour les envois par transporteur en provenance des États-Unis, le Canada ne perçoit pas de droits de douane tant que la valeur de la commande ne dépasse pas 150 $ CA (les taxes s'appliquent au-dessus de 40 $). Sous ce seuil, un seul t-shirt passe habituellement avec peu ou pas de frais ajoutés. Mais dès que votre panier dépasse 150 $, les droits s'appliquent à toute la commande, pas seulement au montant au-dessus du seuil. C'est pourquoi un t-shirt, ça passe, et trois t-shirts, c'est la punition. Le troisième t-shirt n'est pas seulement taxé lui-même : il fait basculer toute la commande au-dessus du seuil.
Vous pourriez penser pouvoir contourner ça en divisant une grosse commande en plusieurs commandes plus petites qui restent chacune sous 150 $. Ne le faites pas. Fractionner délibérément un seul achat pour rester sous le seuil est quelque chose que l'Agence des services frontaliers du Canada peut considérer comme de l'évitement de droits, et ce n'est pas un risque qui vaut la peine pour économiser quelques dollars. La réalité honnête, c'est qu'il n'y a pas de moyen simple de contourner ce seuil. C'est simplement un coût lié à l'achat de marchandise expédiée de l'extérieur du pays, et une drôle de chose à laquelle penser quand on veut juste soutenir un groupe qu'on aime.
« Mais il n'y a pas un accord de libre-échange? »
C'est la partie qui prend bien des gens par surprise.
Vous avez peut-être entendu parler de l'ALÉNA. C'était l'accord de libre-échange entre le Canada, les États-Unis et le Mexique. L'ALÉNA n'existe plus. Il a été remplacé en 2020 par un nouvel accord appelé l'ACEUM au Canada et l'USMCA aux États-Unis. Même idée, nouveau nom. Par habitude, bien des gens l'appellent encore l'ALÉNA, et c'est correct.
Ce que les gens comprennent mal, c'est ce que l'accord couvre réellement.
Pour que les t-shirts et les autres vêtements soient admissibles à l'entrée en franchise de droits au Canada en vertu de l'ACEUM, le t-shirt doit respecter ce qu'on appelle la règle du « fil en amont » (yarn-forward). Ça sonne bizarre, mais c'est exactement ce que ça dit. Le fil doit être filé en Amérique du Nord. Le tissu doit être tricoté en Amérique du Nord. Le t-shirt doit être coupé et cousu en Amérique du Nord. Les trois étapes. Si l'une d'elles se passe ailleurs, l'accord commercial ne s'applique pas.
Voici pourquoi c'est important.
Quand un détaillant metal américain imprime un t-shirt de groupe, il l'imprime habituellement sur un vêtement vierge provenant de l'un des quelques grands fournisseurs. Ce sont des entreprises nord-américaines bien établies. Comme la plupart des marques de vêtements, elles fabriquent leurs vêtements vierges dans des pays dotés d'une industrie du vêtement établie, à l'extérieur des États-Unis. Vérifiez l'étiquette de n'importe quel t-shirt de groupe que vous possédez. Il y a de bonnes chances qu'il n'ait pas été fabriqué aux États-Unis.
Donc, même si le t-shirt a été imprimé aux États-Unis, le t-shirt lui-même n'est pas un produit américain. L'accord commercial ne le voit pas comme nord-américain. Il le voit comme un t-shirt importé qui s'est trouvé à être imprimé aux États-Unis en route vers vous. Ça veut dire qu'une fois votre commande au-dessus du seuil de 150 $, les droits complets s'appliquent, jusqu'à 18 % par-dessus tout le reste. Un vêtement vierge fabriqué aux États-Unis aurait pu passer en franchise de droits avec les bons documents. Un vêtement importé, non.
C'est pourquoi le « libre-échange » ne fait pas économiser grand-chose aux fans de metal canadiens. L'accord n'aide que si le t-shirt a réellement été fabriqué en Amérique du Nord du début à la fin, et presque aucun des t-shirts vierges utilisés ne l'est.
Vous ne l'imaginez pas
Dans nos recherches, les chiffres confirment ce que tout fan de metal canadien sait déjà :
- 75 % des Canadiens qui magasinent à l'étranger achètent aux États-Unis. Ça concorde avec l'endroit où sont établies les grandes boutiques de metal.
- 49 % des Canadiens n'achètent pas à l'étranger à cause des frais de douane, ce qui est plus élevé que la moyenne mondiale.
- 47 % des acheteurs canadiens ont abandonné leur panier à cause de frais de douane inattendus. Aussi plus élevé que la moyenne mondiale.
- Environ la moitié des Canadiens qui magasinent à l'étranger le font uniquement parce que le produit ou la marque n'est pas offert au pays.
Ce dernier chiffre résume la situation du fan de metal en une seule statistique. Nous ne magasinons pas à l'international parce que nous le voulons. Nous le faisons parce que nous y sommes obligés.
Pourquoi nous faisons ça
Soyons clairs : nous n'avons rien contre les grands détaillants metal internationaux. Ils font un travail important. Ils expédient de la marchandise partout dans le monde, et nous sommes reconnaissants qu'ils offrent ne serait-ce que le Canada comme option.
Ce à quoi nous nous opposons, c'est le statu quo. En ce moment, il n'y a pas de bonne façon pour les fans de metal canadiens d'acheter de la marchandise en ligne et de la faire expédier depuis le Canada. Chaque commande est une commande internationale. Chaque commande vient avec des douanes, des droits, des frais de courtage et des semaines d'attente. Même quand vous essayez de soutenir un groupe canadien.
Nous espérons combler cet écart. Une partie de ça, c'est aussi de faire les choses correctement pour les artistes : notre modèle verse donc leurs redevances directement aux groupes. Nous expliquerons comment tout ça fonctionnera dans un autre article.
Pour l'instant, si vous êtes un fan de metal canadien et que vous avez ressenti cette frustration, vous n'êtes pas seul. Les chiffres montrent que beaucoup d'entre nous en ont assez.
Sources utilisées dans cet article :
